Tatra T3R.PV
Tatra T3R.PV | |
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Tram | |
![]() Tram in Piazza Libertà a Praga | |
Agn de projetazion | 1999 |
Agn de costruzion | 1999-Incoeu |
Quantitaa produxida | 591 |
Costruidor | Alstom |
Lungeza | 14 000 mm |
Largeza | 2 500 mm |
Alteza | 3 050 mm |
Capacitaa | 24 settaa, 86 in pee |
Scartament | 1 435 mm |
Massa a vœd | 16 250 kg |
Potenza continuativa | 4×40 kW |
Velocitaa massema omologada | 65 km/h |
Tipolojia de motor | TV Progess |
El Tatra T3R.PV a l'è on tram de la Tatra, modernizzazion del classich Tatra T3.
Cuntegnüü
Storia[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]
Dopo del croll de la ČKD i tramvij cecch e slovacch han avuu de trovà 'n altra azienda per modernizzà i so tram. A l'è scernuda la Alstom e 'l primm tram a vess modernizzaa inscì a l'è on Tatra T3SUCS, numer 1016 de Ostrava, doperaa per l'omologa. Dal 2000 di aziend di straport han faa anca di modernizzazion indeperlor, senza el support di aziend estern.
Modernizzazion[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]
Esternament el cambi a l'è staa assee marginal e hinn per la pupart staa remodernizzaa i interni de la vittura, e i sistema di informazion ai passegee a hinn staa faa pussee moderni cont di schermi LED.
El motor a l'è staa completament cambiaa e modernizzaa, vist che quej de prima eren per la pupart danegiaa, e la vita del tram a l'è stada slongada de almen 15 agn.
Utent[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]
'Sto tram a l'è doperaa de:
- Cechia
- Slovacchia
- Bratislava (recostruii 15 vettur)
- Ucraina
- Doněck (modernizzaa 2 tram)
- Krivoj Rog (modernizzaa 21 tram)
- Kiev (modernizzaa 9 vittur)
- Red di tram de Odessa (modernizzaa 113 tram)
Galleria di foto[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]
Tram faa su de la ČKD Tatra de Praga | |
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Tram standard (T) | T1 • T2 • T3 (T3R, T3RF) • T4 • T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5) |
Tram articolaa (KT, RT) | K1 • K2 • K5 • KT4 • KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5 |
Remorciaa (B) | B3 • B4 • B6A2 |