Tatra T2
Aspet
| Tatra T2 | |
|---|---|
| Tram | |
Tatra T2 a Plzeň | |
| Agn de projetazion | 1955 |
| Agn de costruzion | 1957-1972 |
| Agn de esercizi | 1958-2006 (dò vittur Tatra T2R a hinn anmò in servizzi) |
| Quantitaa produxida | 771 |
| Costruidor | ČKD Tatra |
| Lungeza | 14 000 mm |
| Largeza | 2 500 mm |
| Alteza | 3 050 mm |
| Capacitaa | 25 settaa, 75 in pee |
| Scartament | 1'435 mm, 1'000 mm e 1'524 mm |
| Massa a vœd | 17,5 t |
| Velocitaa massema omologada | 65 km/h |
| Alimentazion | De linia aerea, 600V |
| Tipolojia de motor | TM 22/22 |
El Tatra T2 a l'è on tram faa su de la ČKD Tatra e ispiraa ai tram PCC american faa su in tra el 1955 e 'l 1962 'me evoluzion del precedent Tatra T1, de che l'è staa pussee durabil. In del 1958 a hinn staa mittuu in servizzi in su tucc i red cecoslovacch, foeura de Praga, indova eren consideraa tropp largh, e Jablonec nad Nisou, per di discussion in sul scartament.
Variant
[Modifega | modifica 'l sorgent]I variant del Tatra T2 eren:
- T2SU: Varianta per l'URSS, senza la porta intermedia, sostituida cont pussee post a settà. El sistema sovietich el prevedeva che 'l se saliva de la porta dedree e 'l se pagava per poeu sortì de quella denanz, per evità che vun el pagass no. I ultim a hinn staa cavaa via del servizzi in di agn '80
- T2R: Di revamping modernizzaa cont di modifegh al sistema elettrich: Incoeu hinn doperaa soratutt 'me tram de servizzi e a Liberec du hinn doperaa in del servizzi comun
Produzion
[Modifega | modifica 'l sorgent]| Città | Ann | T2 | T2SU | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bratislava | 1959–62 | 66 | - | 66 | |
| Brno | 1958–62 | 94 | - | 94 | |
| Košice | 1958–62 | 31 | - | 31 | |
| Liberec | 1960–61 | 14 | - | 14 | |
| Most | 1961–62 | 36 | - | 36 | |
| Olomouc | 1960–61 | 4 | - | 4 | |
| Ostrava | 1958–62 | 100 | - | 100 | |
| Plzeň | 1960–62 | 26 | - | 26 | |
| Praga | 1955 | 2 | - | 2 | |
| Ústí nad Labem | 1960–62 | 18 | - | 18 | |
| Samara | 1958–62 | - | 43 | 43 | |
| Kiev | 1960–62 | - | 50 | 50 | |
| San Pederburgh | 1959 | - | 2 | 2 | |
| Mosca | 1959–62 | - | 180 | 180 | |
| Rostov sul Don | 1958–59 | - | 40 | 40 | |
| Yekaterinburg | 1958–62 | - | 65 | 65 | |
| Total | 391 | 380 | 771 |
Galleria di foto
[Modifega | modifica 'l sorgent]- Tram de servizzi de Brno
- Tram de Ostrava
- T2 storich de Praga
- T2 modernizzaa de Brno
- T2 de Mosca
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- Gabina de guida del T2R
- T2 storich de Bratislava
Riferiment
[Modifega | modifica 'l sorgent]Alter progett
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