Red di tram de Brno

De Wikipedia
Jump to navigation Jump to search
Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.
Red di tram de Brno
[[File:Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.|150px]]
[[File:Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.|270px]]
Tram Tatra RT6N1 brunes
Tipolojia Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Stats Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Territore Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Vertura Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Ultem slongament 2011
Part de Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Linie Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Operador Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Sit ofiçal Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Tram 322
Scartament Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
N. stazion e fermade 143
Lungeza 70,4 km
Passajer Eror Lua an package,lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found, per dé
Eror ëd l'espression: operator < pa spetà l'ann
[[File:Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.|270px|Traçad]]
istruzion 

La red di tram de Brno a l'è on servizzi de straport publich che 'l quatta la città ceca de Brno. A l'è la segonda linia del Paes per longhezza e la prima in orden de temp.

A l'è fada de 11 lign che corren in su 70 km de binari.

Storia[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]

Storich tram a vapor

Quand che la città a l'era anmò part de l'Imper Austro-Ongarich, in del 1869, a l'è mittuu on tram a cavall, e dopo pocch a l'è estenduu finna a la Stazion.

In del 1884 a l'è inauguraa el tram a vapor, e in del 1900 la scomincia l'elettrificazion di lign, ma el vapor el resta fina al 1914.

In del 1942 vuna di lign de ferrovia a l'è trasformada in tram.

Lign[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]

I lign a hinn:

  • 1: Bystrc, Ečerova – Vejrostova – Stará dálnice – Obvodová – Bystrcký most – Kníničská – Bystrcká – Kníničská – Žabovřeská – Hlinky – Veletržní – Mendlovo nám. – Křížová – Václavská – Hybešova – Nové sady – Nádražní – Benešova – Dívadelní – Malinovského nám. – Rooseveltova – Moravské nám. – Lidická – Štefánikova – Palackého třída – Kuřimská – Banskobystrická – Řečkovice
  • 2: Stará osada – Bubeníčkova – Zábrdovická – Cejl – Malinovského nám. – Benešova – Nádražní – Nové sady – Hybešova – Václavská – Křížová – Kamenný most – Vídeňská – Ústřední hřbitov – Videňská – Modřice, Vídeňská (R52) – Modřice, smyčka
  • 3: Stará osada – Bubeníčkova – Zábrdovická – Vranovská – Přadlácká – Merhautova – Milady Horákové – Moravské nám. – Joštova – Česká – Žerotínovo nám. – Veveří – Konečného nám. – Veveří – Minská – Burianovo nám. – Horova – Rosického nám. – Sochorova – Kníničská – Komín, smyčka – Kníničská – Bystrcká – Kníničská – Bystrcký most – Obvodová – Stará dálnice – Vejrostova – Bystrc, Ečerova
  • 4: Masarykova čtvrť, Náměstí Míru – Údolní – Komenského nám. – Joštova – Moravské nám. – Rašínova – Nám. Svobody – Masarykova – Nádražní – Benešova – Malinovského nám. – Cejl – Vranovská – Mostecká (Svitavská) – Nováčkova – Dačického – Dukelská třída – Tomkovo nám. – Valchařská – Maloměřický most – Valchařská – Selská – Obřanská – Obřany, Babická
  • 5: Štefánikova čtvrť – Merhautova – Milady Horákové – Moravské nám. – Česká – Husova – Šilingrovo nám. – Pekařská – Mendlovo nám. – Křížová – Kamenný most – Vídeňská – Ústřední hřbitov
  • 6: Královo Pole, nádraží – Budovcova – Kosmova – Palackého třída – Štefánikova – Lidická – Moravské nám. – Česká – Husova – Šilingrovo nám. – Pekařská – Mendlovo nám. – Křížová – Kamenný most – Vídeňská – Renneská třída – Jihlavská – Dlouhá – Švermova – Osová – Vltavská – Karpatská – Valašská – U Hřiště – Jemelkova – Starý Lískovec
  • 7: Štefánikova čtvrť – Merhautova – Milady Horákové – Moravské nám. – Česká – Husova – Šilingrovo nám. – Pekařská – Mendlovo nám. – Křížová – Kamenný most – Vídeňská – Renneská třída – Jihlavská – Dlouhá – Švermova
  • 8: Líšeň, Mifkova – Líšeň, Jírova – Kotlanova – Masarova – Goldova – Novolíšeňská – Křtinská – Líšeňská – Jedovnická – Ostravská – Škroupova – Nezamyslova – Táborská – Životského (Porhajmova) – Olomoucká – Zderadův most – Křenová – Nádražní – Nové sady – Novosadský most – Renneská třída – Jihlavská – Dlouhá – Švermova – Vltavská – Karpatská – Valašská – U Hřiště – Jemelkova – Starý Lískovec
  • 9: Komárov, Mariánské nám. – Svatopetrská – Dornych – Křenová – Benešova – Malinovského nám. – Cejl – Vranovská – Přadlácká – Jugoslávská – Lesnická – třída Generála Píky – Halasovo nám. – Okružní – Brožíkova – Lesná, Čertova rokle
  • 10: Stránská skála – Černovice-Líšeň – Ostravská – Škroupova – Nezamyslova – Táborská – Životského (Porhajmova) – Olomoucká – Zderadův most – Křenová – Nádražní – Nové sady
  • 11: Lesná, Čertova rokle – Brožíkova – Okružní – Halasovo nám. – třída Generála Píky – Lesnická – Jugoslávská – Merhautova – Milady Horákové – Moravské nám. – Joštova – Česká – Žerotínovo nám. – Veveří – Konečného nám. – Veveří – Minská – Burianovo nám. – Horova – Rosického nám. – Sochorova – Kníničská – Komín, smyčka – Kníničská – Bystrcká – Kníničská – Bystrcký most – Obvodová – Bystrc, Rakovecká
  • 12: Komárov, Mariánské nám. – Svatopetrská – Dornych – Křenová – Nádražní – Husova – Šilingrovo nám. – Husova – Joštova – Česká – Žerotínovo nám. – Veveří – Konečného nám. – Nerudova – Kounicova – Jana Babáka – Purkyňova – Královo Pole, Červinkova – Purkyňova – Technologický park
  • 13: Juliánov – Líšeňská – Táborská – Životského (Porhajmova) – Olomoucká – Zderadův most – Křenová – Nádražní – Husova – Šilingrovo nám. – Husova – Joštova – Česká – Žerotínovo nám. – Veveří – Konečného nám. – Nerudova – Kounicova – Jana Babáka – Purkyňova – Technologický park

Material rotabil[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]

Comé per la pupart di lign cech, el material rotabil a l'è soratutt de la Škoda e de la ČKD Tatra.

I tram doperaa de la Tatra a hinn:

De la Škoda a hinn doperaa:

Di alter ditt a gh'è:

Galleria di foto[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]

Vos correlaa[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]