Red di filobus de Milan

De Wikipedia
Sata a-a navegassion Sata a-a serchia
Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.
Red di filobus de Milan
[[File:Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.|150px]]
[[File:Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.|270px]]
Tipolojia Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Stats Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Territore Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Vertura Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Part de Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Linie Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Operador Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Sit ofiçal Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Scartament Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.
Lungeza 40,4 km
Passajer Eror Lua an package,lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found, per dé
Eror ëd l'espression: operator < pa spetà l'ann
[[File:Eror Lua an package.lua a la linia 80: module 'Modulo:No globals' not found.|270px|Traçad]]
istruzion 

La red di filobus de Milan a l'è componnuda de quatter lign:

I lign N90 e N91 effettuen el servizzi de nocc.

Stòria[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]

El "Viberton" 548, restauraa in del 2009 in ocasion del 75° anniversari de la red di filobus milanesa, in via Tertulliano.

El primm filobus a l'è staa proeuvaa in del 1906, inquand, in ocasion de l'Esposizion Internazionala, la Societaa per la Trazion Elettrica ha mettuu giò ona linia che la percorreva el cios attorna i padiglion de la Piazza d'Armi, menter el primm servizzi regolar cittadin a l'è del 1933, cont l'avertura de la linia 81 (Piazza Spotorno - Piazza Derghen)[1].

In di agn depos la red la s'è desveluppada a la svelta, cont el pientament di lign radiaj e tangenziaj. Anca la noeuva circolara esterna (CE, poeu 90/91) a l'è stada realizzada comè linia de filobus.

A mitaa di agn 70 el se voeureva fà deventà la circolara 90/91 in ona linia de tram svelta, Mudel:Cn. Donca a hinn staa traa-via i lign aer e tant lign a hinn staa mudaa in lign de corrier normaj. Precisament:

  • 81 e 82 (27 de settember 1976)
  • 83 e MB (25 de ottober 1976)
  • 95 (20 de settember 1977)
  • 96/97 (5 de marz 1979)
  • 84 (6 de fevree 1984).

In di agn depos, anca a causa del bandonament del progett del tram per la linia 90/91, a l'è staa faa puu nissun intervent sora la red, foeura d'on quaj cambiament picinin de percors.

I sforz a hinn staa concentraa sora el sveltiment di lign, cont la realizzazion de corsii riservaa. I progett per el slongament de la red a hinn mai andà oltra el staa sempi propòst.

Vos ligaa[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]

Bibliografia[Modifega | mudìfica 'l sorgènt]

  • Marco Bersa, Filovie e filobus. Milano 1933-1986, Milano, Azienda Trasporti Municipali, 1986
  • Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, Cortona, Calosci, 2003 - pp. 83–96
  • AAVV, FILOVIA - La Filovia Milanese tra Storia e Innovazione, Azienda Trasporti Milanesi, Milano, 2009
  1. Francesch Ogliari, Dall'omnibus alla metropolitana, Cavallotti Editori, Milano, 1987 (XXVII edizione), pagg. 179-180. Si veda anche: [1]