VarioLF

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VarioLF
Tram
VarioLF a Brno
Agn de projetazion	2004
Agn de costruzion	2005-2018
Agn de esercizi	2005-
Quantitaa produxida	162
Costruidor	Team Alliance TW
Lungeza	15 100 mm
Largeza	2 480 mm
Alteza	3 058 mm
Capacitaa	32 settaa, 84 in pee
Scartament	Standard
Massa a vœd	21,2 t
Velocitaa massema omologada	65 km/h
Alimentazion	De linia aerea, 600 V
Tipolojia de motor	TV Europulse o Škoda

El VarioLF a l'è on tram a pianal rebassaa fondaa in sul Tatra T3. Hinn ciamaa di appassionaa di tram "Wan".

Storia

El LF (Low Floor, ossia pianal rebassaa) el nass dopo di esperienz de success di modernizzazion del Tatra T3R.EV e T3R.PV. I società ČKD Pragoimex, Krnovské opravny e strojírny s'hinn occupaa de la modernizzazion de 'sti tram.

Di vettur del VarioLF a hinn consideraa officialment 'me i ultim evoluzion del Tatra T3.

Modernizzazion

El tram a l'è ispiraa al Tatra T3R.PLF e al Tatra T3R.EV. L'è pussee longh de 1 meter per avègh 'na sezion a pianal rebassaa al center assee longa e l'è staa modifegaa anca el front del tram, in su progett de l'ingegnee František Pelikán. La gabina de guida a l'è compagna de quèlla di ultim Tatra modernizzaa.

Anca el sistema elettrich e de presa de corrent, asincron, a l'è noeuv, e gh'è di variant che doperen i sistema doperaa di tram de la Škoda.