Tram ATM 501-512
| Tram ATM 501-512 | |
|---|---|
| Tram interurban | |
 La motris in del 1953 | |
| Agn de costruzion | 1953 |
| Agn de esercizi | 1953-1961 |
| Quantitaa produxida | 12 |
| Costruidor | OEFT |
| Lungeza | 13'920 mm |
| Largeza | 2'320 mm |
| Alteza | 3'900 mm |
| Capacitaa | 36 settaa, 60 in pee |
| Scartament | 1'445 m |
| Interperno | 7'600 mm |
| Pass di carrei | 2'300 mm |
| Massa a vœd | 27,2 t |
| Velocitaa massema omologada | 85 km/h |
| Alimentazion | Linia aerea |
| Daits ciapads da: Cornolò, op. cit., p. 230 | |
I tram ATM 501-512 a hinn staa dodes motris faa su in del 1953 de l'ATM per i tranvij de l'Adda bon de andà sia a la tension urbana de 600V che a quella de 'sti tranvij a 1200V, cont el midemm dissegn di cass di vegg tram ATM 130-139. Oltra che in su 'sti lign a hinn staa miss in servizzi anca in su la tranvia Milan-Caraa/Giussan a 600 V.
Del 1961 al 1964 a hinn staa modifegaa per deventà i treni bloccaa 500 de doperà in sui lign celer de l'Adda.
Bibliografia
[Modifega | modifica 'l sorgent]- Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980, pp. 228–231.