Stadtbahnwagen B
| Stadtbahnwagen B | |
|---|---|
| Tram | |
 Tram in su la Stadtbahn de Essen | |
| Agn de costruzion | 1973-1999 |
| Agn de esercizi | 1973- |
| Quantitaa produxida | circa 470 |
| Costruidor | DUEWAG, Siemens, Kiepe, WU |
| Lungeza | 28 000 mm |
| Largeza | 2 650 mm |
| Capacitaa | 72 settaa, 111 in pee |
| Quota del pian del pestar | 1 000 mm |
| Scartament | 1 435 mm |
| Massa a vœd | 39 t |
| Potenza oraria | 2 x 235 kW |
| Velocitaa massema omologada | 80 o 100 km/h |
| Alimentazion | De linia aerea |
El Stadtbahnwagen B (Vettura metrotranviaria B) a l'è on tram articolaa progettaa de la DUEWAG per el servizzi metrotranviari de la region de la Ruhr.
A hinn di vettur a dò cass, bidirezionai e a pianal volt, ona quaj unità de la Stadtbahn de Dortmund a l'è staa slongaa cont ona terza cassa.
Storia[Modifega | modifica 'l sorgent]
A la fin di agn 1960 la Region de la Rurh la voreva trasformà el sò sistema de tram in d'on moderno sistema de metropolitana lingera, 'na Stadtbahn, e a hinn staa progettaa i Stadtbahnwagen A.
Però poeu i città de Colonia e Bonn s'hinn giontaa al progett, e donca el modell A a l'è staa bandonaa per on noeuv progett, bon de sopportà i curv e i tunnel di grand città.
In del 1973 a l'è staa consegnaa el primm tram B, a la città de Bonn e a quella de Colonia. Inveci el modell A a l'è staa a la bas del tram SSB DT 8, doperaa a Stoccarda.
A l'è restaa in produzion finna al 1994, e l'è stada realizada ona variant per Karlsruhe (GT6-80C , GT8-80C , GT8-100C) e di alter variant per i città de Ankara, Bursa, Città del Messich, Guadalajara, Londra, Losanna, Monterrey, Newcastle upon Tyne, Pittsburgh e Saint Louis.
Variant[Modifega | modifica 'l sorgent]
I vittur B se dividen a segonda de la velocità massima (80 o 100 km/h) e per la tecnica di motor:
- C: a frazionator
- D: a azionament trifase
- S: a commutator