Traffic Collision Avoidance System

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El TCAS

El Traffic Collision Avoidance System, o Traffic Alert and Collision Avoidance System (in lombard Sistema de avvis del traffegh e per l'evitament de la collision) l'è on dispositiv che 'l gh'è in del cockpit di reoplan per avvisà i pilota che gh'è on alter reoplan cont el transponder in di vicinanz e donca gh'è el ris'c de on incident.

El sistema l'è indipendent dal ATC e l'è fondaa in sul radar secondari.

Storia[Mudifega | mudìfica 'l sorgènt]

L'idea l'è sortida foeura in del 1955, e l'Incident del Gran Canyon, ha confermaa l'idea.

Depsoeu l'incident del Volo Aeroméxico 498, in del 1986, ha portaa la FAA a desvilupaa el TCAS.

Incident[Mudifega | mudìfica 'l sorgènt]

Gh'hinn staa di incident perchè el TCAS l'era smorzaa (per esempi, el Vol Gol Transportes Aéreos 1907, ma anca dovuu a di error per pilota, per esempi el s'ciant sota Überlingen , indoa on avion russ ha scoltaa i informazion del ATC e minga quej del TCAS, e ha prenduu on avion, copand 71 person.