Metro M1 (Praga)

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Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.
Metro M1
Eletrotreno

Agn de costruzion 1998-2011
Agn de esercizi 2000-
Quantitaa produxida 53
Costruidor ČKD, Siemens, Adtranz
Lungeza 96'660 mm
Largeza 2'712 mm
Capacitaa 1464
Scartament 1'435 mm
Massa a vœd 133.2 t
Velocitaa massema omologada 90 km/h in teoria, 80 km/h in servizzi
Alimentazion 750 V terza rodaia

El Metro M1 a l'è on elettrotreno doperaa in su la linia C de la metropolitana de Praga dal 2000, che han sostituii i 81-71M.

Descrizion[Modifega | modifica 'l sorgent]

El Metro M1 a l'è faa a cinch cass, che se pòden minga spartì. Hinn guidaa de motor asincron controllaa de on microcontrollor. El sistema a l'è squasi automatich e 'l manetta el gh'ha domà de dà el comand per dervì e sarà i port. Ogni cassa la gh'ha 44 post settaa (40 per i carrozz de testa e coa) e 252 in pee, 10 in men per testa e coa. La vita de 'sti treni a l'è stimada in trent'agn.

Permetten, in di or de ponta, de mandà on treno ogni 90 segond, con 42 treni in servizzi.

Utent[Modifega | modifica 'l sorgent]

L'utent principal a l'è la metropolitana de Praga, per che l'è faa su. In su la metropolitana de Maracaibo hinn doperaa di M1 faa a trè cass.

Galleria di foto[Modifega | modifica 'l sorgent]

Vos corelaa[Modifega | modifica 'l sorgent]

Alter progett[Modifega | modifica 'l sorgent]