Automotris FS ALn 663

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Automotris FS ALn 663
Automotrix
FS ALn663 1155.jpg
Automotris in livrea originala
Agn de costruzion 1983-1993
Agn de esercizi 1983-
Quantitaa produxida 124
Costruidor FIAT Ferroviaria
Capacitaa 63 settaa
Scartament 1'435 mm
Interperno 15'940 mm
Pass di carrei 2'450 mm
Classificazion di locomotive (1A)(A1)
Diameter rœde motrix 920 mm
Distribuzion Meccanega cont giunt idraulich
Potenza oraria 2 x 170 kW
Velocitaa massema omologada 120-130 km/h
Alimentazion Diesel

L'automotris FS ALn 663 a l'è 'n automotris Diesel di Ferrovij del Stat Italian fada su in tra el 1983 e 'l 1993 de la FIAT.

Storia[<small>Mudifega</small> | mudìfica 'l sorgènt]

In del 1983 la FIAT ferroviaria la decid de fà su 'n automotris pussee moderna derivàda de l'automotris FS ALn 668 de la serie 1300 e 3000, ma cont 63 pòst settaa.

Di agn '80 a hinn staa mittuu in su tancc lign secondari di ferrovij italian e crompaa anca in di variant per di ferrovij in concession de la SNFT, de la Ferrovia Suzzara-Ferrara, de la Società Veneta, de la Alifana e dij Ferrovie Padane.

Hinn staa doperaa anca per di lign a longa percorrenza, per esempi la Cremona - Mantoa - Pesaro de la FER o la Roma - Termoli de Trenitalia.

De 'sta motris a hinn derivaa l'automotris Fiat M4 a scartament ridutt di Ferrovij de la Calabria, la ALn DAP per el trasport di detegnuu, l'automotris FSE Ad 81-88, doperada per el strapòrt local in Puja e i automotris ACT ALn 067-082, doperaa in Emilia-Romagna.

Configurazion[<small>Mudifega</small> | mudìfica 'l sorgènt]

La motris in livrea XMPR

A l'è 'n automotris a motor Diesel soralimentaa cont cambi meccanich classich. Gh'è 'na version pussee lenta, la serie 1000 che la riva finna a 120 km/h, cont el cambi adatt a la montagna e vuna pussee svelta, la serie 1100 che la riva finna a 130 km/h, cont el cambi de pianura. A l'è possibil cobbiànn finna a 3 e la gh'ha el banch de manoeuvra unificaa.

Ògni automotris l'è spartida in d'on ambient de prima class, de 12 segg, e dò de segonda class, tucc climatizzaa. I intèrni de la vettura hinn staa ispiraa ai carrozz MDVC.

Respett a la genitris 668 la gh'ha i comand faa appòsta per comandà anca la terza motris e di noeuv fanaj, che permetten de 'vègh no de quattà de ross quej de dree per respettà el regolament di segnaj.

Bibliografia[<small>Mudifega</small> | mudìfica 'l sorgènt]

  • Oreste Santanera, Le ALn 668 e derivate. Quarant'anni di sviluppo delle automotrici Fiat, in I Treni Fiat. Ottant'anni di contributo Fiat alla tecnica ferroviaria, Milano, Automobilia, 1997, pp. 80-105, ISBN 88-7960-045-1.
  • Angelo Nascimbene, La maturità delle ALn 668. Il restyling in ALn 663 (prima parte), in Tutto treno, 23 (2010), n. 245, pp. 29-36
  • Angelo Nascimbene, La maturità delle ALn 668. Il restyling in ALn 663 (seconda parte), in Tutto treno, 23 (2010), n. 246, pp. 31-34, 39-40
  • Angelo Nascimbene, La maturità delle ALn 668. Il restyling in ALn 663 (terza parte), in Tutto treno, 23 (2010), n. 247, pp. 29-34, 39-40

Vos corelaa[<small>Mudifega</small> | mudìfica 'l sorgènt]