Carrozz FS tipo MDVE
| FS tipo MDVE | |
|---|---|
| Caroza | |
Carrozza in livrea XMPR | |
| Agn de projetazion | 1980 |
| Agn de costruzion | 1981-1985 |
| Agn de esercizi | 1983- |
| Quantitaa produxida | 731 de segonda class e 250 de prima |
| Costruidor | Imesi (Aviofer), Breda Costruzioni Ferroviarie, Sofer, O.ME.CA. |
| Lungeza | 26'400 mm |
| Largeza | 2'825 mm |
| Alteza | 3'965 mm |
| Capacitaa | 84 de segonda class o 64 de prima class |
| Quota del pian del pestar | 1'100 mm |
| Scartament | 1'435 mm |
| Interperno | 19'000 mm |
| Pass di carrei | 2'400 mm |
| Massa a vœd | 38 t |
I carrozz FS tipo MDVE a hinn 'na familia de carrozz di Ferrovij del Stat italian faa in di agn '80 per i servizzi intermedi.
Storia
[Modifega | modifica 'l sorgent]In l'ambit del renoeuvament di carrozz per i servizzi de media distanza i FS voreven di noeuv carrozz e l'esperienza di MDVC, progettaa on quaj ann prima, l'ha menaa a 'sta carrozza, progettualment arenta ai MDVC, ma cont i vestiboi in corrispondenza di intercomunicant.
In princìpi gh'even 'na livrea bianca, grisa e naranza, cambiada cont la livrea XMPR a mità agn '90.
Dal 2009 tucc i MDVE ancamò in servizzi a hinn in cors de revamping, insemma ai MDVC.
Dal 2018 han scominciaa a girà in sui binari italian i MDVE in livrea DTR.
Caratteristich
[Modifega | modifica 'l sorgent]"MDVE" el voeur dì "Medie Distanze Vestiboli Estremi", perchè i port de access a hinn in corrispondenza di intercomunicant, ai estremi de la vettura. Gh'even la division in tra ambient fumator e minga, poeu tòlta via cont la fin del fumà in sui treni, e dò toalett, deventada vuna cont l'impiant de condizionament.
Galleria di foto
[Modifega | modifica 'l sorgent]- MDVE a Bordighera
- Carrej de 'na MDVE
- Porta de 'na MDVE
- Treno ad Ancona
- Modellin de carrozza Sleeperette
Riferiment
[Modifega | modifica 'l sorgent]Vos corelaa
[Modifega | modifica 'l sorgent]Alter progett
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