Carrozza FS UIC-Z1

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FS UIC-Z1
Caroza
Carrozzaz1.jpg
UIC-Z1 de on InterCity
Agn de projetazion 1984
Agn de esercizi 1987-
Quantitaa produxida 830
Costruidor Casaralta
Lungeza 26'550 mm
Largeza 2'825 mm
Alteza 4'050 mm
Capacitaa 54 de prima class o 66 de segonda (64 per i semipilota)
Quota del pian del pestar 1'060 mm
Scartament 1'435 mm
Interperno 19'000 mm
Pass di carrei 2'560 mm
Massa a vœd 42,6 t o 36 t

La carrozza FS UIC-Z1 a l'è 'na carrozza ferroviaria italiana pensada per el traffich passegee a longa percorrenza in sostituzion di carrozz FS UIC-X e faa su in tra el 1985 e 'l 1993.

Storia[Mudifega | mudìfica 'l sorgènt]

Hinn in tra i carrozz pussee recent de la red ferroviaria italiana, faa su in tra el 1985 e 'l 1993. Hinn staa pensaa per el traffich nazional e internazional a longa percorrenza, anca cont di treni a bona velocità, degià che hinn omologaa per i 200 km/h.

Galleria di foto[Mudifega | mudìfica 'l sorgènt]

Bibliografia[Mudifega | mudìfica 'l sorgènt]

  • Nuove carrozze per 200 all'ora, in I Treni Oggi, nº 72, giugno 1987, pp. 16-18.
  • Riccardo Carugati e Vittorio Cervigni, Nuove carrozze Z a salone, in I Treni Oggi, nº 104, maggio 1990.
  • Vittorio Cervigni, Zeta di tutti i colori, in I Treni, nº 179, febbraio 1997, pp. 26-29.
  • Luca Catasta, Carrozze pilota tipo Z, in I Treni, nº 214, 2000, pp. 20-26.

Vos corelaa[Mudifega | mudìfica 'l sorgènt]