Elettrotreno ČD 471

Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.

Elettrotreno ČD 471
Eletrotreno
CityElefant a Praga
Agn de costruzion	1997-2017
Agn de esercizi	2000-
Quantitaa produxida	83 (pussee 50 a l'ester in di variant)
Costruidor	Škoda Vagonka
Lungeza	79 200 mm
Capacitaa	287 segonda class e 21 prima class
Scartament	1 435 mm
Massa a vœd	155,4 t
Classificazion di locomotive	Bo’Bo’+ 2’2’+ 2’2'
Velocitaa massema omologada	140 km/h (160 km/h in d'ona quaj varianta)
Alimentazion	3 kV CC

L'Elettrotreno ČD 471, ciamaa normalment CityElefant, a l'è on elettrotreno a du pian faa su de la Škoda Vagonka dal 1997 e in servizzi dal 2000 in su la red ceca per el servizzi ferroviari suburban de Praga e de la Moravia-Silesia. Ògni elettrotreno a l'è faa de 'na motris 471 cont i post de prima class, 'na carrozza passegee 071 e 'na carrozza semipilota 971.

Storia

Hinn staa faa su dal 1997 e hinn in servizzi dal 2000. In del 2013 a hinn staa consegnaa i ultim unità a la Cechia per on total de 83 unità.

Unità derivaa

I ferrovij de la Lituania han faa fà su 13 CityElefant ciamaa EJ 575 a scartament sovietich, consegnaa in tra el 2008 e 'l 2017. A dò e trè cass pòden rivà a 160 km/h. Hinn doperaa anca per i servizzi internazionai per Minsk.

I Železničná spoločnosť Slovensko (ferrovij slovacch) doperen 29 CityElefant a 3 cass, anca lor de velocità massima 160 km/h.

In Ucraina i UZ EJ 675 hinn derivaa del CityElefant, a ses cass. Ghe n'è 2 cont opzion per alter 58.

La DB Regio, in Germania, l'ha domandaa 'na version push-pull guidada de la locomotiva Škoda 109E per la ferrovia Norimberga-Monaco.